转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧，10个内圆簧，4组双卷减振簧组成

判断题转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧，10个内圆簧，4组双卷减振簧组成

1.判断题客货车故障记录单是车统—25。

2.判断题制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是—种内力。

3.判断题弹簧承受载荷的种类有压缩、弯曲、拉伸和扭转四种。

4.判断题制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。

5.判断题在侧向力的作用下，车体侧向一侧，压住一侧的旁承，这就使此侧的侧架、轴箱、轴颈等附加了纵向载荷。

6.判断题转K6型、转K5型转向架须装用HEZB）或（HESA）型车轮，同一车辆须装用相同型号的车轴。

7.判断题转K6型、转K5型转向架的车辆，同一车辆须装用（相同温升标准）的轴承。

8.判断题同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致，但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。

9.判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。

10.判断题16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。