制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是—种内力。

判断题制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是—种内力。

1.判断题弹簧承受载荷的种类有压缩、弯曲、拉伸和扭转四种。

2.判断题制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。

3.判断题在侧向力的作用下，车体侧向一侧，压住一侧的旁承，这就使此侧的侧架、轴箱、轴颈等附加了纵向载荷。

4.判断题转K6型、转K5型转向架须装用HEZB）或（HESA）型车轮，同一车辆须装用相同型号的车轴。

5.判断题转K6型、转K5型转向架的车辆，同一车辆须装用（相同温升标准）的轴承。

6.判断题同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致，但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。

7.判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。

8.判断题16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。

9.判断题转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母，可调整空、重车位的制动缸活塞行程。

10.判断题单车试验前做好试验准备，在制动缸后盖或制动阀排风口处安装压力表或传感器。