在侧向力的作用下，车体侧向一侧，压住一侧的旁承，这就使此侧的侧架、轴箱、轴颈...

判断题在侧向力的作用下，车体侧向一侧，压住一侧的旁承，这就使此侧的侧架、轴箱、轴颈等附加了纵向载荷。

1.判断题转K6型、转K5型转向架须装用HEZB）或（HESA）型车轮，同一车辆须装用相同型号的车轴。

2.判断题转K6型、转K5型转向架的车辆，同一车辆须装用（相同温升标准）的轴承。

3.判断题同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致，但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。

4.判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。

5.判断题16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。

6.判断题转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母，可调整空、重车位的制动缸活塞行程。

7.判断题单车试验前做好试验准备，在制动缸后盖或制动阀排风口处安装压力表或传感器。

8.判断题103及104型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。

9.判断题装用常接触弹性旁承，限制转向架的摇头蛇行运动和车辆的滚摆运动，有利于车辆的运行安全。

10.判断题制动过程中的最大车钩拉力发生在列车全长2／3～5／6处，（缓解时发生在列车全长的1／2～1／3处）。