单项选择题车架式车身允许在正负（）之内
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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1.单项选择题维修后的客车车门（）长度差应不大于5mm
A.宽度
B.对角线
C.上下方向
D.上横梁
2.单项选择题安装或拆卸玻璃升降器平衡弹簧，均应把玻璃安装槽板置于（）位置
A.最低
B.中间
C.最高
D.适当
3.单项选择题垫撬法是指在原车上（）为原则，根据车身的变形程度和变形部位，利用响应的空隙，借助邻近部件的支撑，以杠杆原理进行整性修复的工艺
A.进行修补
B.不拆卸零部件
C.不动用原车件
D.用火焰校正
4.单项选择题车身机械磨损，碰撞挤压等损坏，通常采用（）、焊接
A.整形
B.拆除更新
C.弯曲焊接的方法修理
D.修复
5.单项选择题铝可用来制造汽车上的各种板件，例如车门板、翼子板、发动机罩等，是为了（）自身的重量
A.增加
B.减轻
C.加强
D.添加
6.单项选择题左右弯曲是汽车左右侧面受到（）碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态
A.纵向
B.横向
C.正面
D.后面
7.单项选择题车身前部事故在修理前，为了查明碰撞损伤的详细情况，一定要对整个车身前部作认真的（）
A.测量
B.估值
C.推测
D.核定
8.单项选择题波纹效应的另一个可能途径是由后翼子板支柱至车顶侧栏板。如果发生此状况，则车顶侧栏板后端会被往上推，使后侧与车门的间隙变得较宽，然后造成车顶钢板和翼子板接合区域变形，而导致中柱上方的车顶钢板（）
A.拉伸
B.开裂
C.重叠
D.扭曲
9.单项选择题汽车车身的损伤，一方面可能是碰撞引起的，另一方面也可能是长期使用过程中逐步积累而成的。车身损伤部位分布是有规律性的，可以用目测法检测出来。损伤（）是修理的重要依据
A.估计
B.透视
C.目测
D.检视
10.单项选择题当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时，所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收，以车身前或后车身局部首先变形成，来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称（）
A.能量吸收区
B.能量吸引区
C.能量分散区
D.能量扩散区