A.检查人员是否已通过考核认证,取得施工负责人资质
B.检查本次作业项目是否属施工检修计划内的作业,动火作业、临时用电作业,等相关手续是否齐全
C.施工班前会应学习施工作业内容及安全要点等,并做好记录,对该项施工作业人员进行全员宣贯
D.人员、工器具及防护用品是否齐全并清点数量
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A.车站人员需尽提醒施工负责人设置警示标识设的义务
B.站内线路施工时,由施工负责人(或由其指定专人)在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护
C.遇到跨越站内站间时,由施工负责人在作业区域外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护
D.警示标识设置人员应定期检查警示标识是否按规定摆放及警示标识状态是否良好
A.出现紫光带
B.出现挤岔报警
C.软件重启
D.断电
A.要求施工人员迅速离站
B.对施工结果进行研判
C.针对施工进度进行把控
D.对施工涉及的行车设备进行试验
A.新车调试时尽量安排长进路
B.新车调试必须设有行车施工负责人,动车时必须有厂家人员在现场
C.未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行,需申报施工作业计划,并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”
D.新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调
A.行车值班员
B.值班站长
C.主管站区长
D.车站指定人员
A.行车调度
B.电力调度
C.环控调度
D.防灾调度
A.10
B.20
C.30
D.40
A.5米;1瓶
B.5米;2瓶
C.10米;1瓶
D.10米;2瓶
A.60
B.70
C.80
D.90
A.25
B.30
C.40
D.50
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地铁运营应急()信息包含社会安全、自然灾害、公共卫生事件、行车中断或列车延误15分钟及以上等影响严重的事件信息。
在采用行车指挥自动化系统的情况下,列车运行控制通过()实现。
()至少进行1次对防洪应急物资、地震抢险工器具检查、保养工作,认真填写检查记录并签名确认。
应急事件现场处置完毕后,现场总指挥向OCC下达恢复行车和相关行车要求的指令,()对外发布运营恢复信息。
当车站外部火灾蔓延到车站时,按地铁()执行。
如果调度集中发生故障,行车调度员可以将控制权下放给()。
列车运行按照运营时刻表统计正晚点,一般以()为正、晚点分界。
以下不属于可能对地铁正常运营、新线建设造成影响的特殊气象条件的是()。
当车站发现外部环境发生火灾、爆炸或接到相关信息,立即报告控制中心和()。
如果动物/毒物进入设备、设备区无法找到时,对该区域做好隔离防护,通知设备主管人员、巡站护卫协助,由()进行寻找、处理。