A.信号关闭
B.信号不关闭
C.进路解锁
D.进路不解锁
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A.滑动门
B.应急门
C.端门
D.固定门
A.广播功能
B.视频监视(cctv)功能
C.时钟功能
D.互联屏蔽门监视功能
A.水
B.二氧化碳
C.干粉
D.泡沫
A.数字信息
B.文本信息
C.多媒体信息
D.广告信息
A.转辙部分
B.连接部分
C.辙叉部分
D.道床
A.节电照明
B.应急照明
C.值班照明
D.广告照明
A.道岔两尖轨互相脱离
B.尖轨与基本轨在静止状态不密贴
C.尖轨或基本轨损坏
D.辙叉心损坏
A.就地控制
B.车站级控制
C.系统级控制
D.中央级控制
A.广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则
B.车站当值的任何人员可以操作广播
C.广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放
D.广播内容定置存放,有序管理
A.乘客信息设备
B.乘客紧急对讲装置
C.紧急解锁
D.干粉灭火器
最新试题
发生工伤事故时,施工作业负责人应立即向()报告。
确保安全前提下,按照()原则恢复通车。
轨道交通采用的基本闭塞法,主要有()和区间闭塞。
施工作业完毕,()负责对所维修、维护的运营设备和相关设备设施进行检测,并确保运营设备能正常工作。
()对允许跳停车站没有限制,并且具有连续设置跳停功能。
()系统下列车占用区间的凭证为列车收到的速度码。
对于占用正线的施工作业,施工负责人需要在施工区域所属车站进行登记,经()审批后才能施工。
如果因停电造成列车在区间停车,必须立即报告(),由()通知相关车站进行支援,组织列车上乘客向车站疏散。
列车在车辆段范围内只能采用()运行。
如果进出施工现场的车站不一致(假使施工单位从A站入,从B站出),如施工中出现问题,施工负责人与()联系。