车站信号控制台站控与中控方式的转换，须根据调度命令办理。

判断题车站信号控制台站控与中控方式的转换，须根据调度命令办理。

1.判断题由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。

2.判断题当行车值班员发现有危及行车安全的紧急情况出现，应采用向行车调度员申请站控的方式转换控制权。

3.判断题正常取消进路时，进路白光带先熄灭，信号再关闭。

4.判断题自动信号建立后，列车接近该信号机时，设备根据速度码排列相应的进路。

5.判断题引导信号开放后，若内方第一区段有占用，则引导信号经延时后会自动关闭。

6.判断题在运营的高峰时段，照明全部开启，非高峰时段及运营结束后，关掉部分照明有利于节约照明用电。

7.判断题当信号系统仅具备联锁后备模式时，列车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为限制人工驾驶模式（RM）。

8.判断题列车的区间运行时分、列车到发时刻、折返时刻等信息可以在列车运行图中表示。

9.判断题采用电话闭塞法行车时，车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号。

10.判断题具备防护道岔功能的信号机定位显示为红灯。