手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（）

单项选择题手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（）

A.机械锁闭
B.预先锁闭
C.区段锁闭
D.单独锁闭

1.单项选择题卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。

A.CBTC移动闭塞
B.点式ATP
C.后备联锁
D.联锁故障

2.单项选择题卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）

A.紧急站控状态
B.站控状态
C.强行站控状态
D.遥（中）控状态

3.单项选择题下列关于引导信号的说法中，正确的是（）

A.CBTC模式下不需办理开放引导信号操作
B.所有信号机均设有引导信号
C.防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔
D.开放引导信号时，不需人工判断道岔位置

4.单项选择题信号控制台“区域选择”中的车站，处于（）状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。

A.自控
B.他控
C.未控
D.站控

5.单项选择题计轴复位的操作方法是（）

A.“计轴复位”按钮+故障区段
B.“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
C.“计轴复位”按钮+道岔号
D.“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮

6.单项选择题CBTC模式，信号的以（）方式进行传输。

A.有源有线
B.有源无线
C.无源有线
D.无源无线

7.单项选择题引导信号开放的目的是（）

A.使列车越过故障的信号机
B.向司机指示列车运行方向
C.指示司机保持匀速运行
D.向司机发出危险报警信息

8.单项选择题接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。

A.取消进路
B.总人解
C.区故解
D.单独解锁

9.单项选择题下列关于进路的描述中，错误的是（）

A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带
B.进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C.进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态
D.进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁

10.单项选择题依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）

A.超速防护自动闭塞
B.站间自动闭塞
C.进路闭塞
D.电话闭塞