A.“计轴复位”按钮+故障区段
B.“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
C.“计轴复位”按钮+道岔号
D.“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
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A.有源有线
B.有源无线
C.无源有线
D.无源无线
A.使列车越过故障的信号机
B.向司机指示列车运行方向
C.指示司机保持匀速运行
D.向司机发出危险报警信息
A.取消进路
B.总人解
C.区故解
D.单独解锁
A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带
B.进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C.进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态
D.进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
A.超速防护自动闭塞
B.站间自动闭塞
C.进路闭塞
D.电话闭塞
A.现场手摇、电气锁闭
B.集中控制、电气锁闭
C.现场手摇、人工锁闭
D.集中控制、人工锁闭
A.固定式定位
B.移动式定位
C.点式定位
D.距离定位
A.进路通过
B.进路锁闭
C.进路安全
D.进路解锁
A.联锁
B.锁闭
C.闭塞
D.以上均不是
A.自动驾驶
B.车站程序对位停车
C.运行自动调整
D.运行间隔控制
最新试题
一般按照列车性质建立车次命名规则,车次命名宜由()、列车性质编号、方向号、顺序号等构成。
施工作业完毕,()负责对所维修、维护的运营设备和相关设备设施进行检测,并确保运营设备能正常工作。
如果进出施工现场的车站不一致(假使施工单位从A站入,从B站出),从()办理销记手续。
地铁运营应急()信息包含社会安全、自然灾害、公共卫生事件、行车中断或列车延误15分钟及以上等影响严重的事件信息。
行车调度员通知各()的行车值班员试验道岔时要下放控制权。
开行工程列车时,()负责与相关车站办理施工请点登记、审批和销点工作。
()对允许跳停车站有所限制,并且不能设置一列车在两个车站连续跳停。
混合交路指线路上长短交路并存的情形,它既能够在两个()间折返运行,也能够在中间站折返运行。
轨道交通采用的基本闭塞法,主要有()和区间闭塞。
当车站发现外部环境发生火灾、爆炸或接到相关信息,立即报告控制中心和()。