单项选择题下列关于进路的描述中,错误的是()
A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带
B.进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C.进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态
D.进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
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1.单项选择题依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是()
A.超速防护自动闭塞
B.站间自动闭塞
C.进路闭塞
D.电话闭塞
2.单项选择题站控情况下,对道岔进行单操单锁属于:()
A.现场手摇、电气锁闭
B.集中控制、电气锁闭
C.现场手摇、人工锁闭
D.集中控制、人工锁闭
3.单项选择题CBTC不存在固定闭塞分区,采用()方式,列车之间保持最小“安全距离”进行追踪运行。
A.固定式定位
B.移动式定位
C.点式定位
D.距离定位
4.单项选择题道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;(),道岔才能改变位置。
A.进路通过
B.进路锁闭
C.进路安全
D.进路解锁
5.单项选择题()就是用信号或凭证来保证列车按空间间隔运行的技术方法。
A.联锁
B.锁闭
C.闭塞
D.以上均不是
6.单项选择题列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车()
A.自动驾驶
B.车站程序对位停车
C.运行自动调整
D.运行间隔控制
10.判断题接触轨的优点是隧道净空高度低、结构简单、造价低。
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应急事件现场处置完毕后,现场总指挥向OCC下达恢复行车和相关行车要求的指令,()对外发布运营恢复信息。
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司机发现区间有动物进入时,立即报告控制中心,确认动物不影响行车安全时,组织列车(),同时司机密切关注列车状态。
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