A.照明熄灭情况
B.信号设备状态
C.车站内乘客滞留情况
D.车站采取的措施
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A.道床
B.轨枕
C.轨联线
D.联结零件
A.优先级高于PSL钥匙开关
B.手动位可实现安全回路“旁路”效果
C.隔离位可实现安全回路“旁路”效果
D.自动位时可取下钥匙
A.操作时需保持互锁解除位
B.与PSL开关门钥匙通用
C.操作时机不当,会导致列车紧急停车
D.站台门未锁闭情况下实现列车进出站
A.滑动门
B.应急门
C.端门
D.推拉门
A.发现实际作业内容与计划不符时
B.影响行车作业时
C.遇列车晚点时
D.超过商定时刻时
A.预先锁闭
B.单独锁闭
C.机械锁闭
D.区段锁闭
A.操作就地控制盘打开故障滑动门
B.操作就地控制盒打开故障滑动门
C.就地控制盒无法打开滑动门时,采用人工解锁方式开启滑动门
D.就地控制盒无法打开滑动门时,采用IBP盘打开故障滑动门
A.门体
B.门机系统
C.控制系统
D.电源系统
A.AFC释放
B.控制通风设备
C.控制站台门
D.紧急停车按钮
A.显示黄灯
B.显示绿灯
C.信号机灯光熄灭
D.显示红灯
最新试题
如果调度集中发生故障,行车调度员可以将控制权下放给()。
如果进出施工现场的车站不一致(假使施工单位从A站入,从B站出),如施工中出现问题,施工负责人与()联系。
行车调度员通知各()的行车值班员试验道岔时要下放控制权。
应急事件现场处置完毕后,现场总指挥向OCC下达恢复行车和相关行车要求的指令,()对外发布运营恢复信息。
一般按照列车性质建立车次命名规则,车次命名宜由()、列车性质编号、方向号、顺序号等构成。
以下不属于可能对地铁正常运营、新线建设造成影响的特殊气象条件的是()。
如果进出施工现场的车站不一致(假使施工单位从A站入,从B站出),从()办理销记手续。
当车站发现外部环境发生火灾、爆炸或接到相关信息,立即报告控制中心和()。
当车站外部火灾蔓延到车站时,按地铁()执行。
在采用行车指挥自动化系统的情况下,列车运行控制通过()实现。