A.进路闭塞法
B.封锁区间
C.电话闭塞法
D.超速防护自动闭塞法
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A.CBTC模式
B.后备模式
C.人工模式
D.点式ATP模式
A.站台PSL电话
B.400M无线手台
C.800M应急手台
D.区间电话
A.语音通信
B.手机信号
C.图像视频
D.数据信息
A.对站台门进行单门关闭操作
B.对站台门进行单门打开操作
C.对站台门进行整侧应急开启操作
D.对站台门进行整侧应急关闭操作
A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态
A.销毁
B.清洁
C.初始化
D.以上均是
A.地下线
B.高架线
C.半地下线
D.跨式线路
A.风阀
B.风机
C.冷却塔
D.风亭
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.50km/h
A.电气部分
B.机械部分
C.连接部分
D.控制部分
最新试题
当发生应急事件需要抢险时,由()发布启动相应应急响应指令,通知相关层级人员赶赴现场,需明确现场集结地点。
()显示在列车操作显示屏幕上,显示列车的速度信号和目标距离信号。
确保安全前提下,按照()原则恢复通车。
列车在车辆段范围内只能采用()运行。
列车运行按照运营时刻表统计正晚点,一般以()为正、晚点分界。
如果进出施工现场的车站不一致(假使施工单位从A站入,从B站出),如施工中出现问题,施工负责人与()联系。
需要地线的作业,负责在作业区域两端挂好接地线的人员为()。
发生工伤事故时,施工作业负责人应立即向()报告。
如果调度集中发生故障,行车调度员可以将控制权下放给()。
行车调度员通知各()的行车值班员试验道岔时要下放控制权。