A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态
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A.销毁
B.清洁
C.初始化
D.以上均是
A.地下线
B.高架线
C.半地下线
D.跨式线路
A.风阀
B.风机
C.冷却塔
D.风亭
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.50km/h
A.电气部分
B.机械部分
C.连接部分
D.控制部分
A.50kg/m
B.60kg/m
C.45kg/m
D.65kg/m
A.路径
B.区间
C.路线
D.进路
A.1969北京
B.1969广州
C.1969上海
D.1976北京
A.列车门;站台门;站台门;列车门
B.站台门;列车门;列车门;站台门
C.站台门;列车门;站台门;列车门
D.列车门;站台门:列车门;站台门
A.LCB
B.手动解锁
C.PSL
D.IBP盘
最新试题
轨道交通采用的基本闭塞法,主要有()和区间闭塞。
应急事件现场处置完毕后,现场总指挥向OCC下达恢复行车和相关行车要求的指令,()对外发布运营恢复信息。
列车在车辆段范围内只能采用()运行。
行车调度员通知各()的行车值班员试验道岔时要下放控制权。
()对允许跳停车站没有限制,并且具有连续设置跳停功能。
一般按照列车性质建立车次命名规则,车次命名宜由()、列车性质编号、方向号、顺序号等构成。
混合交路指线路上长短交路并存的情形,它既能够在两个()间折返运行,也能够在中间站折返运行。
在采用行车指挥自动化系统的情况下,列车运行控制通过()实现。
如果进出施工现场的车站不一致(假使施工单位从A站入,从B站出),从()办理销记手续。
确保安全前提下,按照()原则恢复通车。