列车在自动驾驶模式下，列车降速、过冲、欠停及两次牵引是常见故障。

判断题列车在自动驾驶模式下，列车降速、过冲、欠停及两次牵引是常见故障。

1.判断题应答器分为有源、无源、美式信标三种。

2.判断题列车丢失定位信息后会出现自动驾驶模式不可用、紧急制动等故障现象。

3.判断题列车建立手动模式，轮径、列车定位、无线电通讯及列车通讯是必备条件。

4.判断题在中央发生重大故障来不及转移控制权时，可以采用紧急站控控制模式组织行车。

5.判断题列车识别号随着列车的走行相应位移、显示，并应在计划运行图和实迹运行图上显示。

6.判断题当ATS系统主机出现异常时，备机能自动转为主机并接管控制权，切换时不影响系统正常使用并给出相应提示。

7.判断题站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车，当系统扣车命令被撤销，站台扣车命令也被撤销了。

8.判断题引导进路可在站控模式下办理。

9.判断题通过ATS与车辆段联锁接口，可实现列车在车辆段内车组号的连续追踪和步进。

10.判断题自动通过进路没有敌对进路。