A.离合器和制动器打滑
B.加速性能变坏
C.驾驶员操作疲劳
D.行星齿轮系统润滑不良
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A.导线断线或保险熔断造成导线断路
B.接头松动、锈蚀产生意外电阻造成导线电阻过大
C.导线之间出现意外连通,造成短路
D.导线直径过细或过粗影响电流通过
A.随机性原则
B.实时性原则
C.多样性原则
D.数据化原则
A.转动灵活
B.操纵轻便
C.无阻滞现象
D.没有游动间隙
A.方向盘振抖
B.行驶跑偏
C.轮胎异常磨损
D.行驶噪音过大
A.车轮前束
B.车轮外倾
C.主销后倾
D.主销内倾
A.传动轴万向装置
B.主传动器
C.差速器
D.半轴花键处
A.振抖和异响
B.断裂和松旷
C.脏污和脱漆
D.扭曲和弯曲
A.燃油的温度
B.高压油管内压力的变化
C.贮油箱内的燃油数量
D.喷油器针阀的升程
A.油标尺测定法
B.估算测定法
C.质量测定法
D.称重测定法
A.润滑油使用时间较长
B.被污染程度较重
C.清净分散性较好
D.润滑油数量不足
最新试题
轮胎滚动半径的变化主要是由()、()或()等原因造成的。
多数电控点火系统的发动机都设有(),当发动机不能起动或工作异常,怀疑是点火系统故障时,应首先利用()进行诊断和检查,必要时再进行人工诊断,最后通过()查明故障部位和原因。
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法,对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。
微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外,还包括()及其线路连接异常或()及其线路连接异常。
自动变速器的检测内容可分为()、()和()等三大项目。
测量发动机气缸的压力,可以诊断()的密封情况,气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。
电动燃油泵依靠流过燃油泵的燃油进行冷却,因此对燃油泵(单体)进行通电试验时间不限。
0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。
电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障,可通过读取()的方法,确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况,可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
不透光度计可分为()、()两类。全流式不透光度计测量全部排气的透光衰减率,分流式不透光度计是将排气中()引入取样管,然后送入不透光度计进行连续分析。