A.导线断线或保险熔断造成导线断路
B.接头松动、锈蚀产生意外电阻造成导线电阻过大
C.导线之间出现意外连通,造成短路
D.导线直径过细或过粗影响电流通过
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A.随机性原则
B.实时性原则
C.多样性原则
D.数据化原则
A.转动灵活
B.操纵轻便
C.无阻滞现象
D.没有游动间隙
A.方向盘振抖
B.行驶跑偏
C.轮胎异常磨损
D.行驶噪音过大
A.车轮前束
B.车轮外倾
C.主销后倾
D.主销内倾
A.传动轴万向装置
B.主传动器
C.差速器
D.半轴花键处
A.振抖和异响
B.断裂和松旷
C.脏污和脱漆
D.扭曲和弯曲
A.燃油的温度
B.高压油管内压力的变化
C.贮油箱内的燃油数量
D.喷油器针阀的升程
A.油标尺测定法
B.估算测定法
C.质量测定法
D.称重测定法
A.润滑油使用时间较长
B.被污染程度较重
C.清净分散性较好
D.润滑油数量不足
A.清洁前照明灯
B.保持蓄电池状况良好
C.给燃油箱加注满燃油
D.保持轮胎气压正常
最新试题
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。
微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外,还包括()及其线路连接异常或()及其线路连接异常。
机械及液压控制系统的故障可通过机械试验,即失速试验、液压试验、时滞试验及道路试验加以区分和诊断。
发动机电控系统诊断时,首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路,并要遵循诊断的基本方法和步骤。
桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU(J220)上的端子71是()的点火回路,端子78是()的点火回路。
对汽车排气污染物的检测,根据国家有关标准规定汽油机一般采用()(NDIR),柴油机采用()和()。
故障诊断表是在()和()中不能得到证实的疑难故障时,运用其指示的()进行检测,以缩小范围、有效查找故障部位。
自动变速器的检测内容可分为()、()和()等三大项目。
失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关()是否正常的一种常用方法。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。