A.随机性原则
B.实时性原则
C.多样性原则
D.数据化原则
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A.转动灵活
B.操纵轻便
C.无阻滞现象
D.没有游动间隙
A.方向盘振抖
B.行驶跑偏
C.轮胎异常磨损
D.行驶噪音过大
A.车轮前束
B.车轮外倾
C.主销后倾
D.主销内倾
A.传动轴万向装置
B.主传动器
C.差速器
D.半轴花键处
A.振抖和异响
B.断裂和松旷
C.脏污和脱漆
D.扭曲和弯曲
A.燃油的温度
B.高压油管内压力的变化
C.贮油箱内的燃油数量
D.喷油器针阀的升程
A.油标尺测定法
B.估算测定法
C.质量测定法
D.称重测定法
A.润滑油使用时间较长
B.被污染程度较重
C.清净分散性较好
D.润滑油数量不足
A.清洁前照明灯
B.保持蓄电池状况良好
C.给燃油箱加注满燃油
D.保持轮胎气压正常
A.车辆标志
B.漏水检查
C.漏油检查
D.车体周正的检测
最新试题
汽车车轮定位的检测有（）和（）两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知（）与（）的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法，对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。
故障诊断表是在（）和（）中不能得到证实的疑难故障时，运用其指示的（）进行检测，以缩小范围、有效查找故障部位。
即使汽车车速表的技术状况正常，其指示值也可能与实际车速形成误差。
ABS按结构分有（）和（）两种。
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定车速表指示车速（单位：km/h）与实际车速（单位：km/h）之间应符合下列关系式（）。
电控系统故障排除后，会自动清除诊断代码，显示装置不再显示故障信号。
发动机电控系统诊断时，首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路，并要遵循诊断的基本方法和步骤。
分析次级点火波形的要点：一看（）；二看点火部分的（）；三看点火部分的（）；四看点火部分的（）；五看中间部分的（）。
故障征兆模拟的水淋法是模拟有些故障在雨天或高湿度的环境下产生时的情境，可将水直接喷淋在电控零件上。