通过计权网络测得的声压级，与客观物理量的声压级区别不大。

可随意拆卸蓄电池负极来清除诊断代码。

电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（）的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过（）检测其电压、电阻或通过（）观测其波形等方法进行分析、判断。

故障征兆模拟的水淋法是模拟有些故障在雨天或高湿度的环境下产生时的情境，可将水直接喷淋在电控零件上。

失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关（）是否正常的一种常用方法。

自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低，会使自动变速器出现严重的换挡冲击，甚至损坏控制系统。

一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。

0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。

ABS按结构分有（）和（）两种。

机械及液压控制系统的故障可通过机械试验，即失速试验、液压试验、时滞试验及道路试验加以区分和诊断。