A.在发动机制动时的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了发动机制动效应
B.VTEC系统停止一些气门的操作,从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式
C.VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
D.VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
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A.曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴
B.曲轴通过正时皮带驱动凸轮轴
C.凸轮的运动被传递至气门摇臂上,使之上下移动。然后,气门摇臂的运动凭借气门弹簧的力量使气门向下运动,所以可以开启气门
D.凸轮的运动被传递至气门摇臂上,使之上下移动。然后,气门摇臂的运动凭借气门弹簧的力量使气门向下运动,以便使气门关闭
指出下图中标有序号的零件名称。
A.为了将平衡轴皮带张紧轮锁定在适当的位置
B.为了将调整螺母锁定在适当的位置
C.为了将正时皮带张紧轮锁定在适当的位置
D.为了将平衡轴锁定在适当的位置
A.1号活塞位于上止点
B.2号活塞位于上止点
C.1号活塞位于下止点
D.3号活塞位于上止点
A.增加低转速扭距
B.提高发动机灵敏性
C.减少排气污染
D.将振动和噪音减到最小
A.曲轴
B.凸轮轴
C.平衡轴
D.水泵
A.
B.
C.
D.
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