A.在1号高压线连接正时灯
B.在2高压线连接正时灯
C.在3高压线连接正时灯
D.在4高压线连接正时灯
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.发动机应当冷却
B.发动机应当被预热到冷却风扇开始转动的程度
C.所有的电气部件应当被接通
D.发动机怠速时转速要恰当
E.点火正时不应当由ECM或真空控制
F.发动机的转速应当保持在每分钟3000转
A.1号气缸上的上止点(TDC)
B.1号气缸上的基本点火正时角
C.1号气缸上的喷油正时
D.1号气缸上的气门开启变化角
A.在分电器转子上找到红色正时标志
B.在飞轮或驱动板上找到红色正时标志
C.在曲轴皮带轮上找到红色正时标志
D.在凸轮轴皮带轮上找到红色正时标志
A.继续在该部位敲击
B.进一步拧紧螺母,然后敲击
C.更换该螺母
A.在螺栓螺纹的整个表面涂上一层薄薄的螺纹锁紧剂
B.在螺帽的配合面上涂上少量的螺纹锁紧剂
C.在螺栓螺纹的末端涂上少量的螺纹锁紧剂
D.拧紧螺栓,然后在螺栓头的周围涂上螺纹锁紧剂
A.按照规定的扭矩拧紧螺母。然后将螺母向拧紧方向转动,并将下一个适当的螺母凹槽与销孔对准
B.按照规定的扭矩拧紧螺母。然后将螺母向松动方向转动,并将下一个适当的螺母凹槽与销孔对准
C.按照规定的扭矩拧紧螺母。然后将螺母向任意方向转动,使最近的螺母凹槽与销孔对准
A.螺栓– 连接零件 – 弹簧垫圈 – 平垫圈 – 螺母
B.螺栓– 弹簧垫圈 – 平垫圈 – 连接零件 – 螺母
C.螺栓– 弹簧垫圈 – 连接零件 – 平垫圈 – 螺母
D.螺栓– 连接零件 – 平垫圈 – 弹簧垫圈 – 螺母
A.降低抗松动的作用
B.防止卡滞
C.能够产生更大的螺栓轴向力
D.产生更大的拧紧扭矩
A.如果拧紧扭矩超过了规定的最大扭矩,不会有任何问题
B.轴承盖将会变形,曲轴与轴承的油膜间隙将会变小,由此造成卡滞
C.轴承盖将会变形,螺栓很容易松动
D.轴承盖将会变形,曲轴与轴承的间隙将会变大,由此造成活塞敲缸
A.螺栓和相连零件的温度
B.外螺纹与内螺纹之间的摩擦,以及承压面之间的摩擦
C.螺栓的额定长度
D.拧紧的速度
最新试题
气缸盖和配气机构定期维护时应进行的三种操作是()。
在下面有关排气系统的更换描述中,哪一项是正确的?()
对于砧式锁紧螺母,如果重新组装时,原铆定位区域仍对准轴上的槽,则应采取哪一种措施()。
以下对燃油喷射系统工作原理的叙述中,哪一项是正确的()。
选择有关电瓶电缆连接检测的正确描述:()
确保工作质量的要求有()。
对没有装备TWC的发动机,下面哪一项是调整一氧化碳百分比的正确方法?()
应该如何测量片厚度()。
可在行驶过程中进行的路试检查有()
从下面的粘度图中,为所指示的每一种环境温度选择适合DOHC-VTEC发动机使用的机油。摄氏-12度可选()。