单项选择题活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在()。
A.柴油机高速运转期
B.柴油机低速运转期
C.稳定运转一定时间后
D.运转初期
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1.单项选择题船机金属零件表面层在结构和性能上均与其基体()。
A.相同
B.不相同
C.仅结构相同
D.有时相同
2.单项选择题摩擦过程伴随周围介质发生化学或电化学反应而产生物质损失的磨损现象为()。
A.粘着磨损
B.磨粒磨损
C.表面疲劳磨损
D.腐蚀磨损
3.单项选择题摩擦表面没有加入任何润滑剂,所发生的摩擦为()。
A.纯净摩擦
B.干摩擦
C.流体摩擦
D.混合摩擦
4.单项选择题摩擦表面没有任何吸附膜或化合物,此种摩擦为()。
A.纯净摩擦
B.干摩擦
C.流体摩擦
D.混合摩擦
5.单项选择题柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是()。
A.比下瓦的小
B.比下瓦的大
C.与下瓦一样
D.变化的
6.单项选择题助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是()。
A.液体动压润滑
B.液体静压润滑
C.边界润滑
D.半液体润滑
7.单项选择题柴油机曲轴颈在轴向和周向的磨损一般是()。
A.均匀的
B.不均匀的
C.轴向磨损大
D.周向磨损大
8.单项选择题曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差,一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差()。
A.大
B.小
C.相等
D.不相等
9.单项选择题柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损,会产生()。
A.圆度误差
B.圆柱度误差
C.锥度误差
D.几何形状误差
10.单项选择题柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是()。
A.比上瓦的大
B.比上瓦的小
C.与上瓦一样
D.变化的
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船机零件的零件的磨损遵循的一般规律是()。
题型:单项选择题
机器在运转过程中相对摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸以及表面质量发生变化的现象,称为()。
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摩擦副零件表面在交变接触应力作用下,()产生疲劳磨损。
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为提高边界润滑的效果,再润滑油中可加入()。
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摩擦副相对运动时,来自系统内部或外部的磨力或粗躁表面的微凸对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为()。
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在两个相对静止的零件接触表面间,受外界影响在接触表面产生振动,由此引起的磨损称为()。
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再高温重载的条件下,要在润滑油中加入()。
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为了提高边界润滑的效果,根据实际情况可以在润滑剂中加入()。
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摩擦副表面越硬,则表面抗磨粒磨损的能力()。
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在船舶机械中,造成零件磨粒磨损的磨粒可能是()。
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