单项选择题摩擦表面没有任何吸附膜或化合物,此种摩擦为()。
A.纯净摩擦
B.干摩擦
C.流体摩擦
D.混合摩擦
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是()。
A.比下瓦的小
B.比下瓦的大
C.与下瓦一样
D.变化的
2.单项选择题助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是()。
A.液体动压润滑
B.液体静压润滑
C.边界润滑
D.半液体润滑
3.单项选择题柴油机曲轴颈在轴向和周向的磨损一般是()。
A.均匀的
B.不均匀的
C.轴向磨损大
D.周向磨损大
4.单项选择题曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差,一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差()。
A.大
B.小
C.相等
D.不相等
5.单项选择题柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损,会产生()。
A.圆度误差
B.圆柱度误差
C.锥度误差
D.几何形状误差
6.单项选择题柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是()。
A.比上瓦的大
B.比上瓦的小
C.与上瓦一样
D.变化的
7.单项选择题保证滑动轴承形成流体润滑,不要求()。
A.相对运动速度越大越好
B.具有合适的轴承间隙
C.较高的加工精度和表面粗糙度
D.相适应的滑油粘度和供给数量
8.单项选择题柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。
A.下瓦
B.上瓦
C.上瓦两侧
D.下瓦两侧
9.单项选择题柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。
A.上瓦
B.下瓦
C.上瓦两侧
D.下瓦两侧
10.单项选择题柴油机曲轴主轴承油槽应开在()处。
A.下瓦面
B.上瓦面
C.上瓦瓦口
D.下瓦瓦口
最新试题
在正常条件下,筒形活塞式柴油机汽缸套的磨损特征为()。
题型:单项选择题
摩擦副采用互溶性好的材料制造,则该摩擦副发生黏着磨损的倾向()。
题型:单项选择题
摩擦副相对运动时,由于摩擦表面金属与周围介质发生化学或电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象,称为()。
题型:单项选择题
为提高边界润滑的效果,再润滑油中可加入()。
题型:单项选择题
螺栓、金属垫块、法兰、键与键槽,容易发生的磨损形式是()。
题型:单项选择题
在解释摩擦产生的原因理论中,人们比较公认的理论是()。
题型:单项选择题
柴油机采用的“三滤”,是为防止()。
题型:单项选择题
据统计,由于磨损造成的零件失效,占失效零件的()。
题型:单项选择题
在船舶机械中,建立流体动压润滑油墨必须具备的条件是()。
题型:单项选择题
摩擦副相对运动时,来自系统内部或外部的磨力或粗躁表面的微凸对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为()。
题型:单项选择题