单项选择题柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。
A.下瓦
B.上瓦
C.上瓦两侧
D.下瓦两侧
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1.单项选择题柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。
A.上瓦
B.下瓦
C.上瓦两侧
D.下瓦两侧
2.单项选择题柴油机曲轴主轴承油槽应开在()处。
A.下瓦面
B.上瓦面
C.上瓦瓦口
D.下瓦瓦口
3.单项选择题柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成()润滑状态。
A.边界
B.流体动压
C.流体静压
D.混合
4.单项选择题柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成()润滑。
A.边界
B.流体动压
C.流体静压
D.混合
5.单项选择题一般来说,柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损()。
A.小
B.大
C.相同
D.无规律
6.单项选择题直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷()。
A.大
B.小
C.相同
D.无规律
7.单项选择题柴油机起动时主轴承处于()状态。
A.液体摩擦
B.边界摩擦
C.半液体摩擦
D.半干摩擦
8.单项选择题柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现()润滑。
A.边界
B.流体动压
C.流体静
D.混合
9.单项选择题柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于()。
A.材质不佳
B.滑油中含水
C.滑油品质稍差
D.螺栓预紧力过大
10.单项选择题柴油机滑动轴承正常工作时的润滑状态为()。
A.边界润滑
B.液体润滑
C.混合润滑
D.不一定
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一般采用相同的材料制成的摩擦副与采用不同的材料制成的摩擦副相比,起发生粘着摩擦的倾向是()。
题型:单项选择题
船舶柴油机、汽缸套发生涂抹撕裂甚至咬死的故障,称为()。
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题型:单项选择题
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题型:单项选择题
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