A.边界润滑
B.液体润滑
C.混合润滑
D.不一定
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A.粘着磨损
B.腐蚀磨损
C.磨粒磨损
D.疲劳磨损
A.干摩擦
B.边界摩擦
C.液体摩擦
D.混合摩擦
A.轴承间隙过大
B.轴承间隙过小
C.轴承螺栓预紧力过大
D.各轴承螺栓预紧力不均匀
A.压力过大
B.轴承温度升高
C.轴承间隙过大
D.螺栓预贤力不均
A.主轴承
B.连杆小端轴承
C.十字头轴承
D.摇臂轴承
A.干摩擦、边界摩擦、混合摩擦、液体摩擦
B.边界摩擦、混合摩擦、液体摩擦、半干摩擦
C.边界摩擦、混合摩擦、干摩擦、半液体摩擦
D.液体摩擦、半干摩擦、干液摩擦、边界摩擦
A.粘着/磨粒
B.腐蚀/粘着
C.腐蚀/磨粒
D.氧化/微动
A.粘度
B.粘度指数
C.粘度等
D.润滑油等级
A.配合件工作表面相互适应
B.试运转
C.加速摩擦
D.加速磨损
A.主轴承
B.连杆大端轴承
C.十字头轴承
D.连杆小端轴承
最新试题
在上止点附近时,活塞环与汽缸套一般应维持()。
螺栓、金属垫块、法兰、键与键槽,容易发生的磨损形式是()。
在液体润滑中,关泛采用的是利用摩擦表面的相对运动……压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。
利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断打入使摩擦表面之间彼此隔开,这种润滑称为()。
船机零件的表面疲劳磨损与()。
摩擦副相对运动时,由于摩擦表面金属与周围介质发生化学或电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象,称为()。
在解释摩擦产生的原因理论中,人们比较公认的理论是()。
在正常条件下,筒形活塞式柴油机汽缸套的磨损特征为()。
机器在运转过程中相对摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸以及表面质量发生变化的现象,称为()。
柴油机采用的“三滤”,是为防止()。