A.压力过大
B.轴承温度升高
C.轴承间隙过大
D.螺栓预贤力不均
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B.腐蚀/粘着
C.腐蚀/磨粒
D.氧化/微动
A.粘度
B.粘度指数
C.粘度等
D.润滑油等级
A.配合件工作表面相互适应
B.试运转
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A.主轴承
B.连杆大端轴承
C.十字头轴承
D.连杆小端轴承
A.基础油
B.添加剂
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A.基础油的质量
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C.基础油与添加剂
D.A+B+C
A.含钒量
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C.含钠量
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A.磨粒磨损
B.粘着磨损
C.腐蚀磨损
D.疲劳磨损
最新试题
影响船机零件磨粒损坏的主要因素有()。
再边界润滑中,边界油墨的厚度一般()。
边界油膜形成的边界膜可以是()。
螺栓、金属垫块、法兰、键与键槽,容易发生的磨损形式是()。
船舶机械中的齿轮,凸轮等零件在正常情况下的磨损形式有()。
船舶柴油机汽缸套与活塞环之间的润滑状态,在工作时最低限度应维持在()。
在正常条件下,筒形活塞式柴油机汽缸套的磨损特征为()。
目前,已经被人们所公认的磨损类型主要有()。
据统计,由于磨损造成的零件失效,占失效零件的()。
在两个相对静止的零件接触表面间,受外界影响在接触表面产生振动,由此引起的磨损称为()。