A.横向磨损大于纵向磨损
B.横向磨损小于纵向磨损
C.横向、纵向磨损一样
D.中部磨损严重
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A.上止点附近
B.下止点附近
C.行程中点
D.全部行程
A.擦伤撕裂
B.纵向拉痕
C.局部剥落
D.裂纹
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B.纵向拉痕
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D.裂纹
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A.硬度
B.粗糙度
C.形貌
D.加工质量
A.粘着磨损
B.磨粒磨损
C.腐蚀磨损
D.疲劳磨损
A.磨合期
B.正常磨损期
C.剧烈磨损期
D.A或C
A.增大接触面积
B.建立润滑油膜
C.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均稳定在较低的水平
D.工作表面形成彼此适应、服贴的形貌
A.燃油品质好
B.燃烧完全
C.加强冷却
D.科学合理的磨合程序
A.转速应由低到高、负荷由小到大
B.转速应由高到低、负荷由小到大
C.转速应由低到高、负荷由大到小
D.转速应由高到低、负荷由大到小
最新试题
摩擦副零件表面在交变接触应力作用下,()产生疲劳磨损。
机器在运转过程中相对摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸以及表面质量发生变化的现象,称为()。
螺栓、金属垫块、法兰、键与键槽,容易发生的磨损形式是()。
船机零件的零件的磨损遵循的一般规律是()。
目前,已经被人们所公认的磨损类型主要有()。
一般采用相同的材料制成的摩擦副与采用不同的材料制成的摩擦副相比,起发生粘着摩擦的倾向是()。
在两个相对静止的零件接触表面间,受外界影响在接触表面产生振动,由此引起的磨损称为()。
船舶机械零件发生疲劳磨损的必要条件是()。
再边界润滑中,边界油墨的厚度一般()。
摩擦副相对运动时,来自系统内部或外部的磨力或粗躁表面的微凸对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为()。