A.磨粒磨损
B.疲劳磨损
C.腐蚀磨损
D.粘着磨损
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A.轻微磨损、涂抹、严重磨损、擦伤、撕裂
B.轻微磨损、涂抹、严重磨损、撕裂、咬死
C.轻微磨损、涂抹、擦伤、撕裂、咬死
D.磨损、严重磨损、擦伤、撕裂、咬死
A.前者较大
B.后者较大
C.前者较小
D.相同
A.磨粒磨损
B.粘着磨损
C.腐蚀磨损
D.疲劳磨损
A.腐蚀磨损
B.粘着磨损
C.磨粒磨损
D.疲劳磨损
A.磨粒磨损
B.粘着磨损
C.腐蚀磨损
D.表面疲劳磨损
A.相对运动的表
B.相互配合的表面
C.紧密接触表
D.接触表面
A.腐蚀
B.化学
C.氧化
D.机械化学
A.粘着
B.磨粒
C.腐蚀
D.疲劳
A.较大
B.较小
C.无
D.不一定
A.腐蚀
B.微动
C.疲劳
D.化学
最新试题
在船舶机械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,则摩擦副在运动过程中()。
在两个相对静止的零件接触表面间,受外界影响在接触表面产生振动,由此引起的磨损称为()。
影响船机表面零件发生表面磨损的主要因素是()。
利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断打入使摩擦表面之间彼此隔开,这种润滑称为()。
一般采用相同的材料制成的摩擦副与采用不同的材料制成的摩擦副相比,起发生粘着摩擦的倾向是()。
目前,已经被人们所公认的磨损类型主要有()。
摩擦副相对运动时,由于摩擦表面金属与周围介质发生化学或电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象,称为()。
船舶机械中的齿轮,凸轮等零件在正常情况下的磨损形式有()。
机器在运转过程中相对摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸以及表面质量发生变化的现象,称为()。
螺栓、金属垫块、法兰、键与键槽,容易发生的磨损形式是()。