（）多用于主要在高速满负荷下工作的赛车发动机，以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。

当受热的电极（火花塞中心电极）是负极时，由于热电发射和二次电子发射作用（即在正离子的轰击下，使阴极又发射新的电子的现象），火花塞的击穿电压约可降低（）。

学生a说：常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式，学生b说：开磁路点火线圈有两接线柱式和三接线柱式之分，下列说服正确的是（）。

我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。

实践证明：当火花塞的电极温度超过混合气的温度时，击穿电压约降低（）。

在传统点火系统中，断电器上有一对固定的触点俗称白金触点，它的主要材料为（）。

下列哪一项不属于蓄电池点火系统的工作过程（）。

冷火型火花塞适用于高压缩比，高转速的发动机。

若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。

发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。