最新试题
电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。
题型:判断题
实践证明:当火花塞的电极温度超过混合气的温度时,击穿电压约降低()。
题型:单项选择题
发动机起动和怠速时,虽然混合气燃烧速度较慢,但混合气的全部燃烧时间,只占较小的曲轴转角,如果点火过早,可能使曲轴反转,因此,要求点火提前角应()。
题型:单项选择题
在微机控制的点火系统中,基本点火提前角是由转速和负荷两个数据所确定的。
题型:判断题
发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。
题型:判断题
传统点火系统分电器轴装在机油泵的顶端,利用速比为()的斜齿轮由凸轮轴经机油泵驱动。
题型:单项选择题
在同一转速下,发动机负荷率增大,吸入气缸的混合量增多,压缩终了时,压力和温度增高,使燃烧速度(),因此最佳点火提前角,随负荷的增大而应()。
题型:单项选择题
为了点火可靠,考虑各种不同因素的影响,汽油发动机点火装置产生的电压一般在()之间。
题型:单项选择题
学生a说:汽油的抗爆能力,用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易产生爆燃,学生b说:在燃用低辛烷值汽油时,应适当减速小点火提前角。下列说服正确的是()。
题型:单项选择题
下列哪一种点火系统目前正在被淘汰()。
题型:单项选择题