判断题当汽车加速时,由于大量的混合气突然进入汽缸,汽缸内压强顿时骤升,所以较低击穿电压便能完成点火。

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发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。

题型:判断题

在汽车交流发电机中,磁场是由下列哪个元件产生()。

题型:单项选择题

电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。

题型:判断题

最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后。

题型:判断题

在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上至点时火花塞点火,请问另一缸是处于什么行程()。

题型:单项选择题

在同一转速下,发动机负荷率增大,吸入气缸的混合量增多,压缩终了时,压力和温度增高,使燃烧速度(),因此最佳点火提前角,随负荷的增大而应()。

题型:单项选择题

学生a说:汽油的抗爆能力,用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易产生爆燃,学生b说:在燃用低辛烷值汽油时,应适当减速小点火提前角。下列说服正确的是()。

题型:单项选择题

汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。

题型:单项选择题

学生a说:如果混合气的燃烧速率不变,则最佳点火提前角应按线性增加,学生b说:最佳点火提前角,应随发动机转速升高而增大,但不是线性的。下列说服正确的是()。

题型:单项选择题

进气压力减小,燃烧速度变(),应适当()点火提前角。

题型:单项选择题