单项选择题微动磨损实质上是()磨损。
A.粘着
B.磨粒
C.腐蚀
D.疲劳
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题摩擦副采用互溶性好的材料制造,则该摩擦副发生粘着磨损的倾向()。
A.较大
B.较小
C.无
D.不一定
2.单项选择题在摩擦过程中,运动副工作表面上的氧化膜不断地脱落使运动副零件金属损失的现象是一种()磨损。
A.腐蚀
B.微动
C.疲劳
D.化学
3.单项选择题疲劳磨损是指表面()磨损。
A.疲劳
B.相对运动疲劳
C.接触疲劳
D.腐蚀疲劳
4.单项选择题疲劳磨损是接触表面长期受到()作用的结果。
A.应力
B.摩擦
C.交变应力
D.冲击应力
5.单项选择题船机零件的磨损遵循的一般规律是()。
A.正常磨损期、磨合期和急剧磨损期
B.正常磨损期和急剧磨损期
C.磨合期、正常磨损期和急剧磨损期
D.磨合期和息剧磨损期
6.单项选择题在润滑条件下,摩擦表面上出现拉痕的现象是屑于()磨损。
A.正常
B.磨粒
C.粘着
D.腐蚀
7.单项选择题在矿山、建筑、粮食加工等行业中的机械容易产生()磨损。
A.微动
B.疲劳
C.磨粒
D.粘着
8.单项选择题微动磨损是一种复合型磨损,它包含着()种磨损机理。
A.1
B.2
C.3
D.4
9.单项选择题在摩擦条件下,()相互作用导致摩擦表面的粘着磨损和腐蚀磨损。
A.表
B.磨拉
C.应力
D.材料
10.单项选择题在润滑条件下,运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于()磨损。
A.微动
B.粘着
C.磨粒
D.疲劳
最新试题
柴油机采用的“三滤”,是为防止()。
题型:单项选择题
机器在运转过程中相对摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸以及表面质量发生变化的现象,称为()。
题型:单项选择题
在船舶机械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,则摩擦副在运动过程中()。
题型:单项选择题
在解释摩擦产生的原因时,人们目前提出的假说有()。
题型:单项选择题
船舶机械中的齿轮,凸轮等零件在正常情况下的磨损形式有()。
题型:单项选择题
摩擦副表面越硬,则表面抗磨粒磨损的能力()。
题型:单项选择题
摩擦副零件表面在交变接触应力作用下,()产生疲劳磨损。
题型:单项选择题
摩擦副采用互溶性好的材料制造,则该摩擦副发生黏着磨损的倾向()。
题型:单项选择题
在两个相对静止的零件接触表面间,受外界影响在接触表面产生振动,由此引起的磨损称为()。
题型:单项选择题
目前,已经被人们所公认的磨损类型主要有()。
题型:单项选择题