同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。

判断题同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。

1.判断题EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。

2.判断题机械式汽油喷射系统采用的是间断喷射方式。

3.填空题节气门位置传感器安装在（）上。

4.填空题 一般发动机的运行设计了至少3种有控制目标值的闭环控制模式，它们是；
一为以爆震为边界的（）闭环控制；
二为以固定的几个转速为目标的（）闭环控制；
三为以某一个空燃比值为目标的（）闭环控制。

5.填空题能够被点燃着火的混合气的浓和稀的界限，被称为（）

6.填空题若保持喷嘴内（油轨内）和喷嘴外（进气管内或汽缸内）的压力差恒定，只需要改变（）就可以改变喷油流量。

7.填空题作为车用冷却水温传感器和进气温度传感器的大多是（）传感器。

8.填空题由排气管向大气中排放的气体物质取决于三效催化转化器的转化效率，而混合气的浓度（空燃比）和（）是影响转化效率的最主要因素

9.填空题合适的点火时间的选择，就是要使爆发压力的最高点在压缩上止点之后曲轴转角（），这样才能推动曲轴正向旋转。

10.填空题怠速运行时混合气流速低，温度低，混合气中的燃料蒸发不完全，是有害排放物CO和（）的高发工况