A.物流一体化;
B.信息一体化;
C.自动化;
D.电子化。
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A.不可移动;
B.可移动;
C.物质;
D.非物质。
A.物理性;
B.空间性;
C.信息;
D.资金;
A.物体
B.信息
C.资金
D.实体
A.空间效用;
B.时间效用;
C.占用效用;
D.形态效用。
A.空间效用;
B.时间效用;
C.社会效用;
D.形态效用。
A.储存;
B.信息;
C.包装;
D.广告。
A.货币;
B.信息;
C.生产;
D.交换。
A.库存战略;
B.运输战略;
C.设施分布;
D.顾客服务。
A.运行手段;
B.基本能力;
C.实现目标的条件;
D.基本结构。
A.物流在前,商流在后;
B.商流在前,物流在后;
C.商流与物流同时发生;
D.商流迂回,物流直达。
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组织体系的建立其实最终的目的是为了()
物流仿真技术作为系统实验的先行环节,能够对系统可能的产出情况进行预估,对系统面临的问题提出可能的解决方案。
物流数据分析能帮助企业认识到事物发展的规律,需求科学管理以替代传统经验,具体价值包括()
少品种,大批量,少频度的配送技术,与POS、EOS、EDI等数据收集技术广泛使用,使得各种物流作业频繁发生。
网络货运作业中,网络货运经营者承担托运人和承运人双重角色。
公路货运代理所从事服务有()
迫使供应商相互压价,是供应链管理的基本原则之一。
供应链上游企业是下游企业的客户,下游企业是上游企业的供应商。
标有收货人的简称、参考号、目的地、件号都是属于运输标志。
物流信息广泛性,连续性,多样性和动态性,决定了物流信息的复杂性,在物流活动中必须对不同来源,不同种类,不同时间和相互联系的物流信息进行反复研究和处理,才能得到具有实际应用价值的信息。