单项选择题计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:()

A.当风舷角为0°或180°时,该值最小
B.当风舷角为0°或180°时,该值最大
C.当风舷角为90°时,该值最小
D.当风舷角为90°时,该值最大


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1.单项选择题船舶所受风动力的大小:()

A.与风舷角有关,与船体水上面积无关
B.与风舷角无关,与船体水上面积无关
C.与风舷角有关,与船体水上面积有关
D.与风舷角无关,与船体水上面积有关

3.单项选择题有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪项有误?()

A.大船应消除过大的前冲或退势
B.大船应保持与拖轮有效的通信联络
C.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推
D.严格防止横拖与倒拖现象的出现

4.单项选择题拖带中应防止的倒拖现象是指:()

A.大船舶身后缩,拖着拖轮向船尾方向运动
B.大船舶身前进,拖着拖轮向船首方向运动
C.大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船分离
D.大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船靠拢

5.单项选择题拖带中倒拖现象的危害是:()

A.可能使拖轮倾覆
B.可能使大船倾覆
C.可能使拖轮与大船碰撞
D.可能使拖轮和大船倾覆

6.单项选择题拖带中应防止的横拖现象是指:()

A.拖轮横拖大船舶首,船尾或船中
B.拖缆方向垂直于拖轮首尾面
C.拖轮与大船首尾面平行,拖缆与两船首尾面垂直
D.拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直

7.单项选择题拖带中横拖现象的危害是:()

A.可能使拖轮倾覆
B.可能使大船倾覆
C.可能使拖轮和大船倾覆
D.可能使拖轮与大船碰撞

8.单项选择题港内吊拖时,被拖船拖缆出口至水面距离为12m,一般情况下拖缆长度:()

A.应大于48m
B.应大于58m
C.应大于68m
D.应大于78m

9.单项选择题港内吊拖时,被拖船拖缆出口至水面距离为10m,拖缆长度:()

A.应大于30m
B.应大于40m
C.应大于45m
D.应大于60m

10.单项选择题港内吊拖的拖缆长度:()

A.不应少于25m
B.不应少于35m
C.不应少于45m
D.不应少于55m

最新试题

判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间

题型:单项选择题

船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()

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在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。

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使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向

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直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()

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港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调

题型:单项选择题

在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体

题型:单项选择题

在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过

题型:单项选择题

根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面

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夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

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