A.与拖缆方向一致
B.与拖缆方向垂直
C.较拖缆方向更接近向正横方向
D.较拖缆方向更接近首尾线方向
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A.β=90°
B.β=0°
C.β<θ
D.β>θ
A.倒拖
B.顶推
C.傍拖
D.组合拖曳
A.CPP型拖船
B.FPP型拖船
C.ZP型拖船
D.FPP加导流管型拖船
A.CPP型拖船
B.FPP型拖船
C.ZP型拖船
D.FPP加导流管型拖船
A.推进,但不能制动、保向、变向
B.推进、制动,但不能保向、变向
C.推进、制动、保向,但不能变向
D.推进、制动、保向、变向
A.吊拖
B.顶推
C.傍拖
D.倒拖
A.吊拖
B.顶推
C.傍拖
D.横拖
A.单首缆
B.双首缆
C.单首缆和双首缆
D.紧绑
A.单首缆;紧绑
B.双首缆;紧绑
C.单首缆;双首缆
D.单首缆;双首缆;紧绑
A.VSP旋回性较好,ZP旋回性较差
B.VSP旋回性较差,ZP旋回性较好
C.VSP旋回性较好,ZP旋回性较好
D.VSP旋回性较差,ZP旋回性较差
最新试题
港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间