在辅助电路中，是通过1～6GJz来对各辅助电机的单机过流进行保护，当辅机因各...

判断题在辅助电路中，是通过1～6GJz来对各辅助电机的单机过流进行保护，当辅机因各种原因发生过流时，相应的GJZ动作切断接触器进行保护。

1.判断题SS3B机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。

2.判断题SS3B机车的LWZJ的“O”位状态表明主电路中各线路接触器l～6XC和励磁接触器LC处在闭合位，构成了动力电路。

3.判断题SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

4.判断题SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时，使机车跳主断或卸载来进行保护的。

5.判断题制动励磁是由励磁桥通过整流二极管调节供电。

6.判断题SS3B机车转换控制插件的主要作用是用于A、B组电子控制柜各电路触发脉冲的转换。

7.判断题辅助电路的过电压是采用跨接在辅助绕组a2-x2两端问的R—c过电压吸收电路来进行吸收的，R-C电路由FBR与FBC组成。

8.判断题SS3B机车的三级磁场削弱系数分别为70％、55％和45％。

9.判断题SS3B机车的主断路闭合，通过QDK联锁开断导线541，使“主断”灯亮。

10.判断题调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路