SS3B机车外部过电压保护采用的是110mm间距的放电间隙（IFD0），当冲...

判断题SS3B机车外部过电压保护采用的是110mm间距的放电间隙（IFD0），当冲击波电压为120KV时，放电间隙放电，引起变电所跳闸。

1.判断题接触器吸合的电压值，可借改变反力弹簧的预压长度来进行调节。

2.判断题劈相机的三相电压不对称是由于它的负载电流不对称引起的。

3.判断题受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。

4.判断题SS3B机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜

5.判断题TJY3-1.5/11型压力继电器，其作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。

6.判断题电流互感器的副边在使用中只允许断路而不允许短路。

7.判断题司机控制器在结构上属于鼓形控制器，它由换向鼓和调速鼓组成。

8.判断题直流串励式电动机力矩和转速之间相互变化关系是一条硬特性，俗称“牛马特性”。

9.判断题缓冲器的吸收率越大，则反拨作用越大，冲动过程停止的越慢。

10.判断题机车粘着牵引力的最大值，将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。