司机控制器在结构上属于鼓形控制器，它由换向鼓和调速鼓组成。

判断题司机控制器在结构上属于鼓形控制器，它由换向鼓和调速鼓组成。

1.判断题直流串励式电动机力矩和转速之间相互变化关系是一条硬特性，俗称“牛马特性”。

2.判断题缓冲器的吸收率越大，则反拨作用越大，冲动过程停止的越慢。

3.判断题机车粘着牵引力的最大值，将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。

4.判断题机车的车体与转向架之间，转向架与轴箱之间，采用的是弹性联接。

5.判断题构架是转向架的骨架，用于联系转向架的各个组成部分，并传递各个方向的力。

6.判断题电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。

7.判断题轮箍踏面的剥离现象既有可能是因为制动或疲劳原因产生的，也有可能是近表面的一些非金属、金属夹杂因表面磨耗后裸露出来的。

8.判断题一系弹簧组两侧的螺栓，其作用是将弹簧组拉紧，方便弹簧组的拆、装。

9.判断题由于轴箱的位置决定了轮对的位置，所以轴箱定位只能起到固定轴距的作用。

10.判断题机车转向架的连接装置（二系悬挂）既是承载装置，又同时是活动关节。