（）压力的变化控制制动管的压力的变化。

单项选择题（）压力的变化控制制动管的压力的变化。

A.总风缸
B.作用管
C.均衡风缸

1.单项选择题重联电空阀沟通的通路是（）。

A.总风缸与作用管
B.均衡风缸与调压阀管
C.制动管与均衡风缸

2.单项选择题二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击，提高机车运行的平稳性，通过它把车体重量均匀地分配到（）上。

A.转向架
B.钢轨
C.轮对

3.单项选择题轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。

A.轴箱与钢轨
B.轴箱与轮对
C.轴箱与构架

4.填空题109分配阀最主要是由主阀部、均衡部和（）等三部分组成。

5.填空题392紧急电空阀沟通的是（）与电动放风阀膜板、电动放风阀膜板与大气之间的通路。

6.填空题升弓合闸后，如果所有辅机无法启动，应首先检查（），如劈相机起动正常，但其它辅机无法启动，应检查2PXSJ。

7.填空题控制电源柜投入工作时，要求先合（）、蓄电池开关DCK，再合稳压电源输出开关KGK：而断电时，顺序正好相反。

8.填空题当109分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡勾贝下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（）排大气的通路。

9.填空题分配阀增压阀在紧急制动时使增压阀杆上移至上部位置，沟通了（）与容积室的通路。

10.填空题109分配阀的主阀部是利用列车管与（）的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。