A.Φ196.992~199.037
B.Φ197.992~199.037
C.Φ198.992~199.037
D.Φ198.992~200.037
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A.169.5
B.175.5
C.179.5
D.181.5
A.Φ179-191
B.Φ185-191
C.Φ189-191
D.Φ189-199
A.Φ220.060-220.109
B.Φ220.070-220.109
C.Φ220.080-220.109
D.Φ220.080-220.119
A.Φ219.007-219.046
B.Φ219.007-219.056
C.Φ219.017-219.046
D.Φ219.017-219.056
A.Φ224.007-224.046
B.Φ224.007-224.056
C.Φ224.017-224.046
D.Φ224.017-224.056
A.Φ212.050~212.109
B.Φ212.060~212.109
C.Φ212.070~212.109
D.Φ212.070~212.119
A.Φ213.025~213.079
B.Φ213.025~213.089
C.Φ213.035~213.079
D.Φ213.035~213.089
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30
B.45
C.50
D.80
最新试题
简述车轴中心孔修复方法。
中心孔修复时,对中心孔缺陷严重的使用机加工修复。
制动盘组装完成之后,将重新组装完成制动盘的轮对进行制动盘端面跳动检测(检测位置在制动盘摩擦环的中间位置),端跳值不超过0.3mm。
CRH2型车轴径修复时,距轴肩46mm内不能存在任何缺陷。
简述车轴修复的作业范围。
车轮辐板、轮毂、轮辋等部位出现磕碰伤缺陷,深度≤0.2mm 时,可打磨清除高点,并圆滑过渡。
车轴修复后的表面须经磁粉探伤检查合格后使用。
车轮表面磕碰伤和划伤深度不大于0.3mm 时可打磨去除高点、圆滑过渡后使用。
简述什么情况下需要更换铝胶带。
检修车轮局部轻微锈蚀,允许打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨头打磨车轮外表面锈蚀至消除,再用砂布或百洁布打磨,打磨后与未修复部位圆滑过渡,修复表面粗糙度符合要求。