A.施工例会
B.生产会
C.分析会
D.班前会
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A.车站值班员
B.调度员
C.作业负责人
A.作业计划(含临时计划)未经单位审批,作业人员有权拒绝出工
B.未执行“双报告、三方控”、防护未设好,作业人员有权拒绝上道
C.通讯双盲区、路肩行走困难、两侧均为高站台区段,作业人员有权拒绝天窗点外探伤、线路检查作业
D.作业负责人下达违章命令,作业人员有权拒绝执行
A.防护员禁止擅离岗位、玩游戏、看小说等做与防护无关事项或兼做其他工作
B.驻站联络员禁止超组防护
C.驻站联络员与现场执行天窗“三方控”时,禁止其他点外作业组申请上道登记
D.同一车站多名驻站联络员禁止轮换离岗吃饭或相互委托代办工作
E.远端防护员禁止站在线路上、岔群间防护
A.单链联系
B.双链联系
C.多链联系
D.单线联系
A.10m
B.20m
C.50m
D.30m
A.可以上道作业,但必须设置远端防护员
B.确认无车情况下,可以上道作业
C.严禁上道
D.可以上道作业,但必须设置现场防护员
最新试题
()首列列车通过移动减速信号牌设置地点后,当到达限速时间节点时,即可更换限速值。
凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()
仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上,使用带“()”字和“减速”字的移动减速信号防护。
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
双轨式探伤仪必须在天窗内使用且不允许与开行路用车辆的其他作业共用天窗。邻线来车速度大于()的线路,V形天窗禁止使用双轨式探伤仪。
驻站联络员必须接到现场防护员“报告”,确认现场所有()都撤出防护栅栏外(非封闭区间撤离路肩以外),方可离开车站。
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
各单位要加强()等设备管理,确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。
天窗作业调度命令下达后,驻站联络员须核对封锁命令的()等,确认无误后,方可向作业负责人和现场防护员传达调度命令。
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。