判断题ATP子系统可以实现列车自动驾驶运行和列车在区间运行的自动调整功能。
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1.单项选择题列车运营中,辅助逆变器故障,按“复位”按钮两次无效后,重启对应节()。
A.VVVFN和HVN
B.HVN
C.SIVN
D.TMSN
2.单项选择题列车运营中,TCMS屏卡死,重启司机室H柜内的()。
A.CCCBN
B.SCCBN
C.TMSN
D.HMIN
7.多项选择题门的本体结构是站台安全门机械结构最重要的组成部分,下列属于按结构和功能进行分类的是()。
A.滑动门
B.侧门
C.应急门
D.钢化门
8.单项选择题车站不能正常运营临时封闭时,该车站AFC系统运行模式应设置成()。
A.进站免检模式
B.车费免检模式
C.时间免检模式
D.列车故障模式
9.单项选择题地铁发生大客流时,一般采取三级客流控制措施,第一级为()。
A.控制站台客流,控制点在站厅与站台的楼梯
B.控制付费区客流,控制点在入闸机处
C.控制非付费区客流,控制点在车站出入口
10.单项选择题列车运行方案不包括()。
A.列车交路方案
B.列车停站方案
C.列车编组方案
D.列车检修方案
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地铁各设计年限的列车运行间隔,远期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不宜大于()min。
题型:单项选择题
宜采用无砟道床的地方有()。
题型:多项选择题
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
题型:多项选择题
以下属于屏蔽门计划检修类型的是()
题型:多项选择题
车站作为事故疏散用的自动扶梯,应采用()级负荷供电。
题型:单项选择题
车站站台应配置终端显示设备,每侧站台显示设备数量不宜少于()块。
题型:单项选择题
区间隧道的线路最小坡度宜采用()‰;困难条件下可采用()‰。
题型:单项选择题
站台门设计的原则是()。
题型:多项选择题
付费区与非付费区的分隔宜采用不低于()M的可透视栅栏,并应设置向疏散方向开启的平开栅栏门。
题型:单项选择题
车站门禁的安全等级分为()级。
题型:单项选择题