A.10000m
B.15000m
C.20000m
D.25000m
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B.100km
C.150km
D.200km
A.100~200km
B.200~300km
C.300~400km
D.400~500km
A.处理伤损钢轨(含焊缝)和失效胶接绝缘接头
B.更换或整治失效无砟道床
C.处理线路故障
D.修补达到Ⅱ级及以上伤损的无砟道床
A.联结零件成段涂油、复拧
B.整修焊缝
C.精测网维护
D.修理、补充和刷新标志、标识
A.周期检修
B.经常保养
C.临时补修
D.日常整修
最新试题
线路平纵断面设计应满足轨道()要求。
动力稳定车在()作业时,稳定装置应尽可能在桥台或桥墩处起振或停振,并且应先行卸压。
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,()在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置。
高速铁路高程控制网复测周期:在()较大的地段,复测周期应适当缩短。
高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为()。
高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车()方可进行。
高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在()。
在每根钢轨一侧的轨腰上,至少每()间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。