单项选择题250（不含）～350km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：尖轨尖轨距经常保养标准为（）mm。
A.+1，-1
B.+2，-2
C.+3，-2
D.+5，-3
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1.单项选择题250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：岔区轨距临时补修标准为（）mm。
A.+1，-1
B.+4，-2
C.+5，-2
D.+5，-3
2.单项选择题250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：尖轨尖轨距临时补修标准为（）mm。
A.+1，-1
B.+2，-2
C.+3，-2
D.+5，-3
3.单项选择题200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距临时补修标准为（）mm。
A.+2，-2
B.+4，-2
C.+5，-2
D.+5，-3
4.单项选择题轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低和轨向偏差均为（）及以下弦测量的最大矢度值
A.6.25m
B.10m
C.18m
D.20m
5.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨向经常保养标准为（）
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
6.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距经常保养标准为（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
7.单项选择题250（不含）～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定：轨距临时补修标准为（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
8.单项选择题无缝线路地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃～0℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
9.单项选择题无缝线路直线地段作业轨温在实际锁定轨温0℃～+10℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
10.单项选择题无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
最新试题
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。
题型：单项选择题
无缝线路区段计算中和轨温时通常采用的最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。
题型：单项选择题
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下，曲线超高在底座上设计，无仰拱隧道内超高可在（）上设置。
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（）是大型养路机械地面配合具体要求之一。
题型：单项选择题
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段（）应在路基基床表层上设置。
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高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用（）CPⅢ标志和棱镜组件。
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扼流变压器是牵引电流的一种通道，同时又不干扰（）的正常使用，使钢轨上的牵引电流通过扼流变压器流向下一个区段。
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线路标志，双线区段设线路标志时，应设在（）。
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中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的（）上，该标志牌不宜越过相应应答器组。
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高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差（）。
题型：单项选择题