多项选择题岔线是指在()或()接轨,通向路内外单位的专用线路。

A.专用线
B.区间
C.货场
D.站内


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1.多项选择题驼峰解散车辆,只变更()时,可不通知司机,但调车机车变更为()送车前,须通知司机。()

A.钩数、辆数
B.钩数、辆数、股道
C.辆数、股道
D.下峰作业或向禁溜线

4.多项选择题常用的防溜器具有()。

A.车辆减速器
B.人力制动机紧固器(手制动器)
C.车辆人力制动机
D.止轮防溜器(铁鞋)

5.多项选择题禁止溜放作业的线路有()。

A.超过6‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)
B.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路
C.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路
D.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路

6.多项选择题铁路行车组织工作,必须贯彻()的方针,坚持()的原则。()

A.逐级负责
B.统一领导
C.高度集中
D.安全生产

7.多项选择题《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时,应做到()。

A.通知前方站停车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理
C.由车辆乘务员(无车辆乘务员时司机会同车站)检查确认,将抱闸车辆的截断塞门关闭,排除工作风缸和副风缸中的余风,检查走行部安全无误后,方可继续运行
D.立即通知司机停车

8.多项选择题车站应根据设备管理单位提供的驼峰(),制定手动干预的作业办法及安全防护措施纳入《站细》。

A.车辆减速器状态说明
B.系统操作手册(使用说明)
C.设备性能
D.确需进行手动干预的情况

9.多项选择题调车长在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。在作业中应做到()。

A.负责操纵调车机车,做好整备,保证机车质量良好
B.负责调车人员的人身安全和行车安全
C.组织调车人员正确及时地完成调车任务
D.正确及时地显示信号(发出指令),指挥调车机车的行动

10.多项选择题机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称()制造厂名及日期。

A.车种
B.车号
C.车型
D.最高运行速度

最新试题

在自动溜放状态下,遇有道岔回转时,必须首先()驼峰信号机,停止作业,查明原因,待排除故障或采取措施后,方可继续作业。

题型:单项选择题

下峰作业,驼峰调车长根据计划或作业需要,向有关人员布置下峰作业计划,按下手动按钮,正确排列手动进路。

题型:判断题

解散车列时,禁溜线送车,连结员确认信号显示状态,监视机车车辆运行。

题型:判断题

调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光()。

题型:单项选择题

要求再度显示信号:前发信号不明,要求重新显示。昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动;夜间——红色灯光()。

题型:单项选择题

使用无线调车灯显设备调车作业,遇前后带车时,调车指挥人在发出动车的指令前,通知司机()方向(调车作业通知单注明方向时除外)。

题型:单项选择题

下峰作业,确认摘车时,调车长将车列送到适当地点停车,确认连结员好了信号后,向司机显示起动信号。

题型:判断题

告知显示错误的信号:昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时()数次;夜间——红色灯光左右摇动。

题型:单项选择题

旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的()由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。

题型:单项选择题

曾经发生()火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。

题型:多项选择题