单项选择题250（不含）至300km/h线路轨道静态轨距尺寸，作业验收容许偏差管理值为（）
A.+1，-1
B.+2，-2
C.+6，-2
D.+3，-1
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1.单项选择题客专线系列18号高速道岔圆曲线半径为（）m。
A.1100
B.1200
C.1300
D.1400
2.单项选择题时速350km/h客专线系列18号高速道岔尖轨尖端降低值为（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
3.单项选择题CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂厚度一般为40mm，不应小于（）mm。
A.30
B.25
C.20
D.15
4.单项选择题无砟轨道主体结构设计使用年限不少于（）年。
A.50
B.60
C.80
D.100
5.单项选择题无缝线路左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过（）。
A.10mm
B.20mm
C.50mm
D.100mm
6.单项选择题高速铁路动态检测中的专项检测是下列哪一项（）
A.轨道状态
B.供变电系统
C.轨道结构
D.通信系统
7.单项选择题下列哪一选项属于连续式三枕捣固车。（）
A.D09-3x型
B.D09-32型
C.D08-32型
D.D08-16型
8.单项选择题检查发现线路胀轨迹象，使用气割切断线路，插入不短于6m带孔短轨，限速（）开通线路。
A.45km/h
B.60km/h
C.120km/h
D.160km/h
9.单项选择题竖曲线可以与（）重叠设置。
A.缓和曲线
B.道岔
C.钢轨伸缩调节器
D.隧道
10.单项选择题欠超高一般应不大于（）mm，困难情况下不大于60mm。
A.30
B.40
C.50
D.20
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扼流变压器是牵引电流的一种通道，同时又不干扰（）的正常使用，使钢轨上的牵引电流通过扼流变压器流向下一个区段。
题型：单项选择题
高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
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CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段（）应在路基基床表层上设置。
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线路标志，双线区段设线路标志时，应设在（）。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内，（）在仰拱回填层上设计，无仰拱隧道内，底座与隧道地板应合并设置。
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道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应列入维修计划并适时进行修补。
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高铁无砟轨道CPⅢ点间距离（）一对点。
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高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差（）。
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接触网是电气化铁路上的主要（）装置，通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。
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（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
题型：单项选择题