A.标准仪表进近
B.标准仪表离场
C.标准仪表进场
D.重要天气预报
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.指示空速
B.真空速
C.仪表进近程序
D.起始进近定位点
A.过度高度层
B.转弯高度
C.过度高度
D.真实高度
A.接地地带
B.跑道接地灯
C.跑道末端灯
D.跑道中段
A.可用起飞滑跑距离
B.可用起飞距离
C.可用加速停止距离
D.可用着陆距离
A.可用起飞滑跑距离
B.可用起飞距离
C.可用加速停止距离
D.可用着陆距离
A.任意情况都能计算
B.基于燃油“标准”分布
C.基于各个油箱平均分布
D.基于中央油箱占总油量的一半
A.红外云图无论白天夜间都可以实时连续探测,可以区分不同层次的云,以及低云和地面
B.红外云图是利用红外探测器,探测云体或物体表面的亮温分布,温度越低,颜色越白
C.可见光云图的云的厚度越厚,对太阳的反射能力越强,色调越白,反之越暗
D.可见光云图除了和物体反照率有关,还和太阳高度角有直接关系
A.发动机推力
B.审定起飞重量
C.审定着陆重量
D.干使用重量
A.延程运行可选备降机场
B.延程运行可用备降场
C.延程运行合适备降场
D.延程运行指定备降机场
A.飞机的飞行手册中规定的起降性能包线应覆盖所运行机场的要求
B.飞机的供氧能力应当符合所运行的高原机场及航路的应急下降和急救用的补充氧气要求,并且满足机组人员在着陆后至下一次起飞前的必要供氧要求
C.A 和B
D.A 或B
最新试题
B737飞机在250KT/300KT/0.78M 爬升到巡航高度(37100FT)过程中,真空速的变化情况是()。
B737-800旅客氧气系统由装在每个旅客服务组件(PSU)上的单独的氧气源供氧。每个氧气源连着()个有连续流量的面罩。
ALR 电报等级为()。
“VASIS”指()。
Ⅱ、Ⅲ类精密进近规定的目视参考在Ⅰ类基础上,还应增加()。
ADS-A 和ADS-C 有何区别()?
“超障面”是指以与水平面成()的斜率从跑道向上倾斜,并与跑道周围规定区域内的所有障碍物相切或者越过其上的平面。
ACARS 的全称是:()。
B737飞机如果发生一发失效,采用()速度,下降率最小。
ACARS 报文中PUSH 代表:()。