A.开口面积
B.弯曲程度
C.形状
D.架设高度
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A.越短
B.越长
C.10h
D.4h
A.越大
B.越小
C.无关
D.可忽略
A.日凌中断
B.星蚀
C.电离层闪烁
D.漂移
A.对数
B.指数
C.正数
D.反比
A.对数
B.指数
C.正数
D.反比
A.月亮
B.太阳
C.地球
D.卫星
A.月亮
B.太阳
C.地球
D.卫星
A.太阳、卫星、地球
B.太阳、地球、卫星
C.地球、太阳、卫星
D.卫星、太阳、地球
A.太阳、卫星、地球
B.太阳、地球、卫星
C.地球、太阳、卫星
D.卫星、太阳、地球
A.立夏和立冬
B.立春和立秋
C.夏至和冬至
D.春分和秋分
最新试题
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是()①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上,发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音,拿起话筒,向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机
现在COSPAS-SARSAT系统的卫星包括()。①近极轨道卫星②静止轨道卫星③海事卫星
重要的警告标志为(),信道空闲时,应立即播发。
中高频接收机可能受到的干扰有()①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
海岸电台用HF NBDP播发WX和N/W,其频率和播发时间等应在《无线电信号表》第()卷查阅,设置()设备接收。