A.提高低速供油压力
B.降低高速供油压力
C.推迟低速喷油时刻
D.提前高速喷油时刻
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A.喷油泵
B.喷油嘴
C.调速器
D.喷油提前器
A.喷射规律可以任意控制
B.控制精度高
C.可做自诊断
D.可以开发不同控制机能
A.各缸供油量相等
B.供油提前角相同
C.供油持续角一致
D.能迅速停止供油
A.氧化安定性
B.硫含量
C.灰分
D.水分
A.良好发火性
B.高挥发性
C.低黏度
D.化学稳定性
A.油泵
B.调速器
C.供油提前器
D.喷油嘴
A.电子式喷射系统
B.机械位置式喷射系统
C.电控位置式燃油喷射系统
D.电控时间式喷射
A.电子式喷射系统
B.着火时刻
C.喷油始点
D.喷油压力
A.混合气形成时间较长
B.混合气分布空间不均匀
C.混合气分布随时间变化
D.局部混合气浓度过高
A.压缩比高
B.泵气损失小
C.稀薄燃烧
D.燃烧速度快
最新试题
单气门正时可变，实际上就是进气门正时可变。
装配时，正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。
柴油机燃烧过程中，最高压力和最高温度同时出现。
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm，排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时，需要更换气门，即便气门没有变形。
汽油机供给系的功用是向气缸供给定质、定量的、清洁的汽油与空气混合物。
装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物，或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。
配式喷油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。
气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象，只是程度的轻重。
气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
对于机械喷射的柴油机或汽车，描述正确的是（）①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度，改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机，喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同