A.6；15
B.3；30
C.12；15
D.6；30
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你可能感兴趣的试题
A.只要是经过专业培训获得适任证书的人员即可到相应的船舶上任职
B.到船舶上任职的无线电操作员必须首先是持证的船舶驾驶员
C.无线电操作员受训之前必须先接受海船船员驾驶员适任培训
D.到船舶上任职的无线电操作员必须是专职人员，该人员不应该兼任其它职务
Inmarsat-F77中，MPDS计费是按照（）来计算。
①连接时间
②发送的信息量
③接收的信息量
④上网时间
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.②③
A.电话
B.电传
C.DSC
D.电话或电传
A.Inmarsat-F77
B.Inmarsat-F55
C.Inmarsat-F33
D.Inmarsat-C
A.天波
B.地波
C.天波和地波
D.空间波
遇险报警的电文一般包括（）。
①目的地名称；
②遇险船识别；
③收报人名址；
④遇险船船位；
⑤遇险性质；
⑥遇险时间。
A.②④⑤⑥
B.①②③④⑤⑥
C.②③⑤
D.①③⑤⑥
A.50bps
B.100bps
C.600bps
D.1200bps
A.无线电医疗救援
B.无线电医疗指导
C.遇险通信
D.安全通信
A.交发电文的时间和技术编码B1B2B3B4
B.只有交发电文的时间
C.技术编码B1B2B3B4和交发电文的时间
D.只有技术编码B1B2B3B4
A.把音频信号转换成高频信号
B.把高频信号转换成音频信号
C.将射频转换成电磁波在空间传播
D.将欲接收的电磁波转换为高频电流或者感应电动势
最新试题
船舶航行时，欲收听校准天文钟的对时信号，应查阅《无线电信号表》（）
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有（）①带试验开关的设备，将开关转至“ON”位置，试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明，原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见，设备上的反光材料是否完好，是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
要防止MF/HF DSC误报警，公司、船长、船员应确保做到（）①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训，能够胜任设备的操作和使用工作，尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
航空器电台呼号的构成是（）
常规警告标志为（），应在规定时间内播发。
VHF DSC FSK的频移为（）Hz。
VSAT网络根据业务性质可分为三类，分别是（）
NAVTEX系统基本覆盖（）
SSAS设备主要由（）等几部分构成。①收发信机②边带滤波器③GPS 接收机④接口电路⑤电源⑥报警按钮
极其重要的警告标志为（），应立即播发。